Nachrichtensysteme — Dienstintegration in künftigen Kommunikationsnetzen

Künftige Kommunikationsnetze zeichnen sich durch ein beträcht­ lich erweitertes Dienstleistungsspektrum aus, das dem wachsenden Nachrichtenaustausch Rechnung trägt. Neben neuartigen Leistungs­ merkmalen für Benutzer und Betreiber müssen Signale unterschied­ licher Herkunft und Bandbreite übertragen und vermittelt werden. Lichtwellenleiter, höchstintegrierte Schaltkreise, Module mit Busschnittstellen, strukturierte Programme und endliche Auto­ maten kennzeichnen die Implementierungsmöglichkeiten künftiger Nachrichtensysteme, in denen Digitalsignale zum vorrangigen In­ formationsträger werden. Damit bestehen günstige Voraussetzungen für eine integrierte Signalübertragung und -vermittlung, die sog. Integration von Einrichtungen in dienstspezifischen Netzen. Der begonnene Einsatz von Vermittlungssystemen für Digitalsi­ gnale rechtfertigt eine exemplarische Standortbestimrnung und Er­ örterung von Ansätzen zur Integration verschiedener Dienste. Das Nachrichtentechnische Kolloquium 1981 der Technischen Uni­ versität Braunschweig veranschaulicht in sieben ausgewählten Beiträgen Wege und Probleme der Dienstintegration in künftigen Kommunikationsnetzen. Im einzelnen werden die Wandlungsmöglich­ keiten der Fernsprechnetze und Nebenstellenanlagen, neuartige Vermittlungssysteme für Digitalsignale und Verkehrslastsitua­ tionen in Mikrorechner-Steuerungen behandelt. Die Beitragsserie schließt mit einem Erfahrungsbericht über die Struktur dienst­ integrierter, optischer Breitband-Kornrnunikationssysteme. Hier­ bei werden die achtziger Jahre beleuchtet, grundlegende Lösungs­ ansätze dargestellt und Schwerpunkte für weitere Forschungs­ oder Entwicklungsarbeiten angesprochen. Insbesondere wird deut­ lich, daß eine Integration von Einrichtungen und Diensten dann in Betracht kommt, wenn sich die Eigenschaften der Einrichtun­ gen un~Anforderungen der Dienste innerhalb der Nachrichten­ Transportnetze überschneiden. Ein Integrations-Test müßte des­ halb neben der erforderlichen Ubertragungsrate (Kanalkapazität) das erwarthare Verkehrsaufkommen (Belastungskapazität), das je­ weilige Dienstleistungsspektrum und nicht zuletzt den Gesamt­ aufwand für eine vorgeschriebene Dienstverfügbarkeit (Dienst- VI kapazität) umfassen. Für vermittelte Datendienste ist z. B.